Официальный магазин
смазочных материалов

Полностью синтетическое масло для дизельных двигателей MAG 1® FULL SYNTHETIC 5W-40 CK-4 (0.946л)

Производитель: MAG 1

Упаковка
Цена
1 101 руб.
Количество
Артикул MAG62625
Состав Синтетическое
Вязкость 5w-40
Описание

MAG 1® FULL SYNTHETIC 5W-40 CK-4 HEAVY DUTY DIESEL ENGINE OIL

ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ВЫСОКОНАГРУЖЕННЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Благодаря технологии FMX® (Friction Management for Xtreme Protection - Контроль над трением для усиленной защиты) MAG 1® обеспечивает дополнительную защиту и уверенную надежность работы двигателя даже при самой низкой вязкости. Защищает лучше, чем масла с большей вязкостью прошлых лет.

MAG 1 Full Synthetic 5W-40 – это усовершенствованное полностью синтетическое моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, которое обеспечивает непревзойденную защиту и производительность, включая следующие преимущества:

  • Отличные показатели при холодной температуре.

  • Увеличенный интервал замены.

  • Соответствие требованиям ОЕМ-производителей.


РАЗРАБОТКА И ИННОВАЦИИ ДЛЯ ПОЛНОЙ ЗАЩИТЫ

Благодаря технологии FMX® (Friction Management for Xtreme Protection - Контроль над трением для усиленной защиты) MAG 1® обеспечивает непревзойденную защиту при любой вязкости. Даже масла с низкой вязкостью более эффективны, чем более густые масла прошлых лет. Технология FMX создает прочный, долговечный и высокоэффективный уровень защиты, который предотвращает трение и контакт металлических частей.

Наши передовые масляные технологии со временем действительно улучшают свойства масла, сохраняя преимущества в вязкости, трении и противоизносных и свойствах даже в современных, более горячих двигателях. Это именно та защита, которая требуется в двигателях сегодня, она обеспечивает большую мощность и экономию топлива.


ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКИЕ МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ ВЫСОКОНАГРУЖЕННЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. EVOLUTIONARY PERFORMANCE ™ - ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Новейшие масла для дизельных двигателей MAG 1 специально разработаны и изготовлены, чтобы обеспечить:

Эффективность

  • Непревзойденная защита для увеличенных интервалов замены.

  • Уменьшение расхода топлива на 1,6%.1

  • Повышенная экономия топлива. Снижает расходы на топливо без ущерба для защиты и производительности двигателя.

  • Увеличенные интервалы замены масла. Экономия топлива может быть достигнута, если следовать рекомендациям производителя двигателя и в сочетании с плановым анализом масла.

Мощность

  • Защита от износа на 53% лучше.2

  • Увеличенное снижение трения. При высоких температурах масла MAG 1 образуют критически важный барьер, который снижает трение и защищает металлические поверхности.

  • Непревзойденная защита от износа. Моторные масла MAG 1 последнего поколения API CK-4 обеспечивают повышенную защиту от износа двигателя и подшипников из-за кавитации, поскольку они улучшают аэрацию масла.

Долговечность

  • Улучшение контроля окисления до 83 %.2

  • Улучшение контроля образования отложений до 63 %.2

  • Предотвращает образование окисления и отложений. Технология FMX защищает от высоких температур и нагрузок на протяжении всего срока службы. Контроль окисления лучше на 83%, контроль образования отложений - на 63%.4

  • Создано с более высоким начальным щелочным числом (10). Обеспечивает дополнительный контроль окисления и защиту от накопления кислоты, которая может вызвать ржавчину и коррозию.

1 - при использовании HD 10W-30 CK-4 по сравнению с обычным HD 15W-40 CK-4 во время дальних перевозок по шоссе. Экономия будет зависеть от времени простоя и других условий вождения вашего автотранспорта.
2 - по сравнению с новыми требованиями API CK-4.
3 - для измерения преимуществ от снижения трения проводилось трибологическое испытание «сфера-диск».
4 - по сравнению с новыми требованиями API CK-4.

Применение
  • Этот продукт и сорт представляет собой экономичное моторное масло для смешанных транспортных средств, рекомендованное для четырехтактных дизельных двигателей без наддува и с турбонаддувом, для которых рекомендованы категории обслуживания API CK-4. Оно разработано для двигателей, работающих в тяжелых условиях и в широком диапазоне низких и высоких температур.

  • Он обратно совместим с CJ-4 и более старыми категориями сервисов API.

  • Одобрено или соответствует требованиям основных ОЕМ-производителей, таких как Cummins, Detroit Diesel, Mack / Volvo, Paccar, Navistar, Caterpillar и других.

Допуски
API CK-4 API SN
Ford WSS-M2C171-F1 ACEA E9, E7, E4, E2
API CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CG-4, CF-2, CF API CJ-4
API SJ, SH, SG, SF API SL
API SM CAT ECF-3, ECF-2, ECF-1-a
Chrysler/Fiat MS-10902 CID A-A-52306, MIL-PRF-2104G
Cummins 20086 Cummins CES 20081, 20077, 20076
Detroit Diesel 93K218, 93K215, 93K214 Detroit Diesel 93K222
Ford WSS-M2C171-E Global DHD-1
JASO DH-2 Mack EO-O Premium Plus, EO-N Premium Plus 03, EO-M Plus, and prior
Mack EOS-4.5 MAN 3275, 270
MAN 3575 MB 228.3, 228.31
MTU 2.1 MTU Type I, Type II
Renault RLD-4 Volvo VDS-4, 3, 2
Volvo VDS-4.5 Allison C-4

Типовые характеристики
Кальций, % ASTM D5185 0.082
Стимулятор холодного запуска CCS при (°C), cП ASTM D5293 6535 (-30)
Цвет ASTM D1500 2.5
Температура вспышки, °C ASTM D92 225
Температура вспышки, °F ASTM D92 437
Плотность, °API ASTM D287 33.57
Вязкость при высокой скорости сдвига и температуре при 150°C, cП ASTM D5481 3.5
Магний, % ASTM D5185 0.116
Молибден, % ASTM D5185 0.007
Азот, % ASTM D4629 0.124
Испаряемость по методу Ноак, % потери ASTM D6375 12
Фосфор, % ASTM D5185 0.115
Температура застывания, °C (°F) ASTM D5950 -45°C (-49°F)
Предельная прокачиваемость при (°C), cП ASTM D4684 24,113 (-35)
Удельная плотность при 60°F (15.6°C) ASTM D4052 0.8572
Сульфатная зольность, % ASTM D874 0.99
Сера, % ASTM D4951 0.314
Щелочное число TBN, мг КОН/г ASTM D2896 10
Кинематическая вязкость при 100°C ASTM D445 14.76
Кинематическая вязкость при 40°C ASTM D445 87.75
Индекс вязкости ASTM D2270 177
Цинк, % ASTM D5185 0.127