Официальный магазин
смазочных материалов

Трансмисионная жидкость MAG 1® CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION FLUID (0.946л)

Производитель: MAG 1

Упаковка
Цена
747 руб.
Количество
Артикул MAG63318
Описание

MAG 1® Continuously Variable Transmission Fluid

ТРАНСМИССИОННЫЕ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

MAG 1 CVT Fluid специально разработана на основе уникального сочетания полностью синтетических базовых масел и современного пакета присадок, отвечающих особым требованиям CVT-трансмиссий. Рекомендована для использования в большинстве CVT-трансмиссий с ременным или цепным приводом. Не является заменой ATF.


ЗАЩИТА СОВРЕМЕННЫХ КОНСТРУКЦИЙ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ

Автомобильные трансмиссии претерпели значительные изменения, и теперь для них требуются узкоспециализированные жидкости особого применения. Продукция MAG 1® всегда на шаг впереди столь стремительного развития. Только самые современные трансмиссионные жидкости решают сложные задачи по эффективному сочетанию работоспособности, прочности и долговечности.

Технология FMX® (Friction Management for Xtreme Protection - Контроль над трением для усиленной защиты) MAG 1® обеспечивает непревзойденную защиту.

Эффективность

  • Обеспечивает превосходную устойчивость к трению, что дает плавное, стабильное переключение передач и предотвращение вибрации.

Мощность

  • Образует прочную смазочную пленку для предотвращения контакта вращающихся металлических частей, что уменьшает износ.

Долговечность

  • Продукция MAG1 эффективно действует на протяжении всего срока службы. Даже в самых тяжелых условиях эксплуатации она отличается стабильностью вязкости и обладает устойчивым сопротивлением к высоким температурам.

Применение
  • Audi/VW (TL 521 80; G 052 180, TL 521 16; G 052 516)

  • BMW Mini Cooper (EZL 779)

  • Dodge/Jeep/Chrysler (NS-2 / CVTF+4)

  • Honda (HMMF, HCF2)

  • Hyundai/Kia (CVTF-J1)

  • Mazda (JWS 3320)

  • Mercedes Benz (236.20)

  • Mitsubishi (CVTF-J1, CVTF-J4)

  • Nissan (NS-1, NS-2, NS-3)

  • Punch CVT

  • Subaru (iCVT, iCVT FG, eCVT, Lineartronic CVT and CVT II)

  • Suzuki (CVTF TC, NS-2, CVT Green 1)

  • Toyota (CVTF TC, CVTF FE)

Допуски
Audi/VW (TL 52180; G 052 180; G 052 516) BMW 8322 0 136 376/8322 0 429 154(EZL799/EZL 799A)
Daihatsu Amix CVTF-DC, Daihatsu AMIX CVTF-DFE Dodge / Jeep (NS-2 / CVTF+4/Mopar CVT 4)
Ford CFT30/WSS-M2C933-A /Motorcraft XT-7-QCFT GM/Saturn (DEX-CVT, CVTF I-Green2)
Honda (HMMF, HCF-2) Hyundai/KiaCVTF (SP-CVT 1)
Mazda CVTF 3320 Mercedes Benz (236.20)
Mercedes Benz CVT28/MB-Approval 236.20 Mini Cooper (EZL 799/ EZL 799A/ZF CVT V1)
Mitsubishi (CVTF-J1) Mitsubishi DiaQueen (CVTF-J1, CVTF-J4)
Nissan (NS-1, NS-2, NS-3) Punch EZL 799/EZL 799A
Renault ELFMATIC Shell Green 1V
Subaru (NS-2 / Lineartronic CVTF, i-CVTF, K0425Y0710) e-CVTF Suzuki (TC / NS-2 / CVTF Green 1, CVTF Green 2, CVTF 3320)
Toyota (TC, FE)

Типовые характеристики
Вязкость по Брукфильду при -40°C, cП ASTM D2983 12,300
Цвет ASTM D1500 Желтый
Температура вспышки, °C ASTM D92 199
Температура вспышки, °F ASTM D92 390
Плотность, °API ASTM D287 34.23
Температура застывания, °C (°F) ASTM D5950 -51°C (-60°F)
Удельная плотность при 60°F (15.6°C) ASTM D4052 0.8538
Кинематическая вязкость при 100°C ASTM D445 7.21
Кинематическая вязкость при 40°C ASTM D445 33.8
Индекс вязкости ASTM D2270 185